Z900RSの積載量UPツーリング仕様グレードアップ|サイドバッグ取り付け完全ガイド
バイクのツーリング積載量を増やしたい方に朗報です☆
今回は、Z900RSにデグナーのサドルバック(ツーリングバッグ)とバックサポートを装着し、フェンダーレス車両でもキレイに収まるサイドバッグ取り付け方法をご紹介します。
どもっ!デグナー八王子店の上垣です。
KAWASAKIさんのZ900RSをツーリング仕様にグレードUPさせて頂きました。
01Z900RSをツーリング仕様にグレードアップ
↓今回の車両はこちらっ!ファンダーレスキットに純正のウインカー仕様ですね。
こちらの車両に、サイドバッグとバッグを支えるステーを取り付けちゃいます。
02サイドバッグを選ぶメリットとは?
シートバッグではなくて、サイドバッグを選ぶメリットとして、車両の乗り降りが楽というメリットがあります。
またぐ時に、足が上がらないとか、降りるときにシートバッグがあるのを忘れてて、蹴ってしまう人にはストレスフリーとなりますね。
03今回使用したツーリングバッグとアイテムのご紹介
チョイスされたアイテムは、下記ご参照ください。
バッグ:DSB-1 容量9L シンセティックレザー ¥27,500(税込み)
バックサポート:SBS-18 ¥22,000(税込み)
04バックサポート(SBS-18)の取り付け方法
取り付け方法は、いたって簡単です。↑マークの2か所のネジを緩めて、ステーを取り付けるだけ。
後ろ側は、付属のネジがありますので、そちらに交換します。
作業時間は5分もかからずといった所ですね。
取り付けると↓こんな感じとなります。
前側のネジは、外してステーを挟んで元に戻すだけです。
裏から見ても、いたってシンプルな作りなので、ご安心ください。
上からみると↓こんな感じです。
05サイドバッグ(DSB-1)の装着手順
取り付けたバックサポートに、サイドバッグを取り付けると完成ですね。
サイドバッグに付属されている、取り付けベルトをステー&バッグに通すだけです。
取り付けベルトの調整で、バッグの高さが決まったら、裏のヒモを前から後ろ側に、ステーを絡めて結ぶ。
これで、バッグのバタつきを抑える事ができます。
サイドバッグは、基本的に吊ってるだけです。
裏のヒモを激しくピンピンに引っ張るよりは、少し遊びがある方が、バッグが長持ちします。
06ヘルメットホルダーとの互換性
なくなると不便なヘルメットホルダーも使用不可になる事はございませんので、ご安心ください。
いつものポジションより、少しヘルメットをバッグをよけながら、ホルダーにはめ込む感じになります。
07フェンダーレスキット装着車での注意点
こちらの車両は、リアをフェンダーレスにカスタムされていましたが、9Lくらいのサイズのバッグだと、ウインカーにギリ干渉せずに取り付ける事ができました。
フェンダーレスキットをお使いの方で、17Lサイズなどの大型のバッグをご希望の際は、ウインカーの形状を変えるか、移設がお勧めとなります。
尚、フェンダーレスキットをお使いでない方は、17Lのバッグを取り付けても問題ありません。
↓こんな感じでスマートに取り付け可能です。
08サイドバッグをおすすめする理由
クラシックなカフェレーサースタイルに仕上げるなら、サイドバッグがお勧めのアイテムとなりますね。
リュックやボディーバッグを背負っての走行は、肩がこったり、疲れやすくなります。
夏の走行になると、熱気と汗でストレスの原因になるので、身軽になるサイドバッグには大きなアドバンテージがあると思います。
カッパや工具、カメラや飲み物を携帯されたい方は、バッグの取り付けをお勧めしております。
もし、フィッティングをご希望でしたら、直営店の京都本店&八王子店にてお試しいただけますので、ご検討くださいませ。
DSB-1はブラック/ブラウンの2色展開、SBS-18はZ900RS専用設計です。
素晴らしいツーリングライフをお送りくださいませ☆
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